STR első kerék olajtömítő olajtömítő teherautó Sinotruck Howo Volvo számára

Válogatott STR első kerék olajtömítő olajtömítő teherautó Sinotruck Howo Volvo számára

A Sinotruck Howo Volvo STR első kerék olajtömítésű olajtömítő teherautójának kiválasztását a tömítőközeg és a munkakörülmények alapján kell végezni. A tömítőközegnek meg kell választania az olajtömítés anyagát. A munkakörülmények elsősorban az üzemi nyomást, a munkavezeték sebességét és az üzemi hőmérséklet-tartományt veszik figyelembe.

A Sinotruck Howo Volvo STR elülső kerék olajtömítő teherautójának anyagának kiválasztásakor figyelembe kell vennie az anyag munkaközeggel való kompatibilitását, az üzemi hőmérsékleti tartományhoz való alkalmazkodóképességét, valamint azt, hogy az ajak képes-e követni a forgó tengelyt, amikor nagy sebességgel forog.

Általában, amikor a Sinotruck Howo Volvo STR elülső kerék olajtömítésű olajtömítő teherautója működik, a perem hőmérséklete 20-50°C-kal magasabb, mint a munkaközeg hőmérséklete. Erre ügyelni kell az olajtömítés anyagának kiválasztásakor.

A hagyományos olajtömítések üzemi nyomása általában nem haladja meg a 0,05 MPa-t. Ha az üzemi nyomás meghaladja ezt az értéket, nyomásálló tömítést kell használni.

Ugyanazon átmérőjű feltételek mellett a különböző anyagokból készült tömítések különböző mértékben képesek alkalmazkodni a tengelyfelület forgásának lineáris sebességéhez.

A Sinotruck Howo Volvo STR első kerék olajtömítésű olajtömítő teherautója által használt lineáris sebességtartomány általában kevesebb, mint 15 m/s.

Az olajtömítés működési tartománya a tömítésben használt anyagtól függ: -40 ~ 120 ℃, ha az anyag nitril gumi (NBR), -30 ~ 180 ℃ akril gumi (ACM) és -25 ~ 300 ℃ fluor gumihoz (FPM).