SKF kúpgörgős csapágy autó motorkerékpárhoz

SKF kúpgörgős csapágy autómotorokhoz

Az egysoros kúpgörgős csapágyak axiális terhelésnek való ellenálló képessége az érintkezési szögtől, azaz a külső gyűrűs futópálya szögétől függ. Minél nagyobb a szög, annál nagyobb a tengelyirányú terhelhetőség. A leggyakrabban használt kúpgörgős csapágyak az egysoros kúpgörgős csapágyak. Az autó első kerékagyában kis méretű kétsoros kúpgörgős csapágyakat használnak. A négysoros kúpgörgős csapágyakat nehéz gépekben, például nagy hideg- és meleghengerművekben használják.

SKF kúpgörgős csapágy autómotorokhoz Szerkezeti jellemzők

A kúpgörgős csapágyak típuskódja 30000, a kúpgörgős csapágyak különálló csapágyak. Normál körülmények között, különösen a GB/T307.1-94 „Gördülőcsapágyak radiális csapágytűrései” dokumentumban szereplő mérettartományon belül, a kúpgörgős csapágyak külső gyűrűje és belső alkatrészei 100%-ban felcserélhetők.

A külső gyűrű szöge és a külső futópálya átmérője szabványosított és külső méretként van megadva. A tervezés és a gyártás során történő változtatások nem megengedettek. Ennek eredményeként a kúpgörgős csapágyak külső gyűrűje és belső alkatrészei világszerte felcserélhetők.

A kúpgörgős csapágyak főként kombinált radiális és axiális terhelések, főként radiális terhelések viselésére szolgálnak. SKF kúpgörgős csapágy autómotorokhoz A szögérintkezős golyóscsapágyakhoz képest nagy teherbíró képességgel és alacsony sebességhatárral rendelkeznek. A kúpgörgős csapágyak egyirányú axiális terhelésnek ellenállnak, és korlátozhatják a tengely vagy a ház tengelyirányú elmozdulását egy irányban.

A csapágyacél jó minőségű. Igényes megmunkálás és sima felület

Alacsony zajszint

A jó csapágyak alacsony zajszinttel, hosszú üzemidővel rendelkeznek, és nem könnyű felmelegedni

Hosszú használati idő

A nemzetközileg elismert termékek hosszú élettartammal és minőségbiztosítással rendelkeznek