Mélyhornyú golyóscsapágy SKF csapágy

Deep Groove Ball Bearing Az SKF csapágy használható sebességváltókban, műszerekben, motorokban, háztartási gépekben, belső égésű motorokban, szállítójárművekben, mezőgazdasági gépekben, építőipari gépekben, mérnöki gépekben, korcsolyákban, jojókban stb.

Mélyhornyú golyóscsapágy SKF csapágy beépítési mód

Mélyhornyú golyóscsapágy beépítési mód 1: Présillesztés: Ha a csapágy belső gyűrűje és a tengely szorosan illeszkedik, a külső gyűrű és a csapágyülés furata pedig lazán illeszkedik, akkor préssel először rányomhatja a csapágyat a tengelyre, majd szerelheti a tengelyt és a csapágyat a Together-re. Helyezze őket együtt a csapágyház furatába. Besajtoláskor a csapágy belső gyűrűjének homlokfelületére lágy fém anyagból (réz vagy lágyacél) készült szerelőhüvely kerül. Ha a csapágy külső gyűrűje és a csapágyülés furata szorosan illeszkedik, a belső gyűrű és a tengely pedig lazán illeszkedik, akkor először a csapágyat lehet a csapágyülés furatába nyomni. Ekkor a szerelőhüvely külső átmérőjének valamivel kisebbnek kell lennie, mint az ülésfurat átmérője. Ha a csapágygyűrű, a tengely és az ülés furata szorosan illeszkedik, akkor a belső gyűrűt és a külső gyűrűt egyszerre kell a tengelybe és az ülés furatába nyomni a szerelés során. A szerelőkészlet felépítése olyan legyen, hogy a csapágy belső és külső gyűrűinek végfelülete egyidejűleg levágható legyen.

Mélyhornyú golyóscsapágy SKF csapágy beépítési mód 2: Fűtött illesztés: A csapágy vagy a csapágyülés felmelegítésével a beépítési módszer hőtágulást használ, hogy a szoros illeszkedést laza illeszkedéssé alakítsa át. Ez egy általános és munkatakarékos telepítési módszer. Ez a módszer nagy interferenciával járó csapágyak beépítésére alkalmas. Helyezze be a csapágyat vagy a szétválasztható csapágygyűrűt az olajtartályba és melegítse fel egyenletesen 80-100°C-ra, majd vegye ki az olajból és szerelje fel a tengelyre. a lehető leghamarabb. A belső gyűrű végfelületének és a tengelyvállnak a lehűlésének megakadályozása érdekében, ha az illesztés nem szoros, a csapágy hűtés után axiálisan meghúzható. Ha a csapágy külső gyűrűje szorosan illeszkedik a könnyűfém csapágyüléshez, a csapágyülés melegítésének meleg illesztési módja elkerülheti a karcolásokat az illeszkedő felületen. Ha olajtartályt használunk a csapágyak melegítésére, akkor az olajtartály aljától bizonyos távolságban egy rácsnak kell lennie, vagy horoggal kell felakasztani a csapágyakat. A csapágyat nem lehet a horony aljára helyezni, hogy megakadályozzuk a szennyeződések bejutását a csapágyba vagy az egyenetlen felmelegedést. A tartályban hőmérőnek kell lennie. Szigorúan ellenőrizni kell, hogy az olaj hőmérséklete ne haladja meg a 100°C-ot a temperáló hatások elkerülése és a hüvely keménységének csökkentése érdekében.