Az angol neve Truck Rubber Leaf Spring Mounting A SINOTRUK alvázhídjának SITRAK-jához, hogy az ütéselnyelés és a pufferelés szerepét töltse be. A nyomatékgumi mag alapvetően külső köpenyből + belső hüvelyből + alsó konzolból + gumi/nylon/poliuretán + nylon tálból + rögzítőgyűrűből + porvédőből és egyéb anyagokból van összeállítva.
A SITRAK laminált teherautó gumilaprugós rögzítése acéllemezből és gumirétegből áll. Az acéllemez jó függőleges nyomásállósággal, a gumiréteg jó vízszintes deformációs képességgel rendelkezik. A kettőt vulkanizálási eljárással kombinálják, így laminált gumicsapágyat készítenek, ugyanakkor feladata az épület függőleges terhelésének és vízszintes elmozdulásának elviselése.
A SITRAK-hoz készült laminált teherautó gumilaprugós rögzítés szerkezete szintén ólommag-típusra és ólommentes magtípusra osztható. Az ólommentes magtípus acéllemezből és laminált gumiból áll. Az ólommag típus (ólommagos gumicsapágy) egy hengeres ólommag, amely többrétegű gumicsapágyba van beállítva. Amikor a csapágy nyíródik és deformálódik, az ólommag plasztikus deformáción keresztül energiát nyel el. Az ólommag önmagára támaszkodik, hogy szobahőmérsékleten átkristályosodjon és helyreálljon. A teherautó gumilaprugós rögzítésének mechanikai tulajdonságai SITRAK-hoz.
Modell |
AZ9925522175 |
Név | Teherautó gumilaprugós rögzítés SITRAK-hoz |
MOQ | 1 db |