Teherautó gumi levél rugó rögzítése Howo levél rugógumi párna tartóhoz

A hasznossági modell által megoldott műszaki probléma az, hogy egy torziós gumi magot biztosítson, amelynek erős kötési erővel rendelkezik, nem könnyű elválasztani, és nagy teherautó -gumi levél rugó rögzítésével rendelkezik a Howo Leaf Spring Gumi Párnatartó számára.

    A fenti műszaki problémák megoldása érdekében a teherautó gumi levél rugójának szerelése a Howo Leaf Spring Gume Párnatartó modellje a következő műszaki megoldást fogadja el: A nyomaték gumi magja tartalmaz egy fémkabátot, egy poliuretán ujját, amely a fémkabát belsejében található, egy nejlon ujjat, és egy nylon ujjába helyezhető nylon ujjat helyezkedik el. A központi tengely, a fémkabát két vége befelé hajlik, hogy gyűrűs hornyokat képezzen, a poliuretán hüvely két végének külső széleit gyűrűs kiemelkedéssel látják el, a gyűrűs hornyokat a gyűrűs kiemelkedések köré csomagolják, és a poliuretán ujját a közönség középső részén, a gyűrűt tartalmazzák, egy nylon -t a nylon -ba látják el a nylon -ba. A hüvelyek, hogy együttműködjenek a gyűrűs horonyval és a szorító gyűrűkkel a poliuretán hüvely és a nejlon hüvely mindkét végén.

    A bilincs gyűrű belső végét egy Chamferrel, a bilincs gyűrű külsejét is tartalmazza egy blokkoló gyűrű. A blokkoló gyűrűt hegesztik a bilincsgyűrűhöz. A blokkoló gyűrű külső végét egy Chamferrel látják el. A szorítógyűrű külső széle A gyűrűhorony és a fémdzseki gyűrűs horonyja között rés van. A terelőgyűrű belső rekeszének nagyobb, mint a központi tengely átmérője. A bilincs gyűrű belső rekeszének nagyobb, mint a terelőlap gyűrű belső rekeszje. A terelőlapgyűrű külső középső részét ellentétesnek tekintik.

    A fenti szerkezet miatt a torziós teherautó gumi levélrugó -szerelése a Howo Leaf Spring Gume Párnatartó magjának erős kötési erővel rendelkezik, a fémkabát és a gumi magja nem választható el, nagy csapágykapacitással rendelkezik, és könnyen felszerelhető.